有人说回家创业好,打造原生态无污染的食品? 有人说家里种的蔬菜水果都卖不出去? 有人说养的鸡鸭鱼都没人要? 有人说你不在县城买套房我就不嫁给你? 有人说这S线我黄胆水都吐光了? 有人说好紧张第一次来? 还有人说 为什么红山那么穷?是因为没有一条好路! 红山镇街道路况 红山家园网友提供 摄 韶关市仁化县红山镇是一个集“老、少、边、穷”于一体的经济欠发达的山地丘陵地区,由于山多山高僻远幽静,风景优美之世外桃源的地方,是广东省人民政府批准为省级自然保护区。 红山镇交通以公路为主,东距106国道30公里,县道X335线南北公路贯穿全镇,西面有公路经前洞村通往乐昌市。 如今,各大城市城镇交通网络建设既需要建高大上的高铁、空港、是否也需要打通乡村的毛细血管之路;补齐全面建成小康社会的短板,为进一步加大红山镇基础设施建设路面河坝修建,实现路容路貌扩大道路多弯道改直;改善人民的出行安全,减少交通的事故,为建设美丽红山家园。 富裕之路真正的“脱贫” 乡村的贫困并非立竿见影扶贫可以改变的,道路的等级短板也渐渐凸显扶贫之路问题的所在,一条绵延起伏高低错落弯曲,犹如一道道飘落在崇山峻岭之间的彩带。一条仅能同时勉强两车贴紧身通过的山间道路。道路的狭窄时常会车危险掉路肩下乃是常事。 如何进一步改造城乡道路、实现路容路貌扩大道路多弯道改直,减少交通的事故。如何为农村综合改革、推进乡村旅游带、旅游圈的形成和拓展、为农村电商插上腾飞的翅膀,让“扶贫”变为“脱贫”才是真正的扶贫之路? 减少交通安全“隐患” 随着农村经济的发展,不少红山的农民也开始买了车辆,原本公路又“窄“以前“清闲”的乡村公路开始“忙碌”了起来,农民群众对出行的要求也更高。乡村的车辆逐渐增多,公路慢慢变得拥堵起来。尤其是春节或中秋节等重要节日期间,这样的状况更是屡见不鲜。从外地开车回家过年过节的人越来越多,堵车成了家常便饭,团圆的心情也添堵。一条仅能容纳一辆车宽度的道路一通到底。然而多数地方会车不便,即使靠山的方向安全些,可对会车靠外悬崖峭壁令人惊心胆怯。多数道路狭窄曲折又没有修建减速带和安全标识,也给交通安全埋下了隐患。只要碰到迎面而来的车辆,两车停下,司机只好“干瞪眼”,进退两难。这样尴尬的一幕,在红山镇不少农村地区几乎天天上演。 让乡村道路“增肥”不要瘦身 让乡村道路“增肥”,当然主要问题还是资金,一方面在大力争取上面政策和资金支持的前提下,红山不妨结合精准扶贫和美丽乡村等合力推进,通过打造“升级版”乡村道路,打破农村脱贫交通瓶颈制约,把弯道改直,把窄加宽,转弯加减速带,警示牌,转角镜,避免转弯时发生事故。路肩日常维护,杂草、树木及时修剪,使农村公路真正建成“安全致富路”。 另一方面,也要从实际出发,因地制宜。并不是所有乡村道路都具备拓宽升级的条件。对于使用频率还不是很高的乡村公路,修建过宽的道路可能成本较高,资金压力大,相关部门不妨在乡村道路每隔一段路修一个用于会车的位置,方便会车安全出行。 改造乡村公路“升级版” 目前,乡村公路存在的短板也不容忽视,亟需“升级版”的乡村道路。拓宽路面,截弯取直,增设交通标线等防护设施,补齐乡村道路“短板”。依法整治乡村交通秩序,提升乡村出行问题。所谓道路“升级版”更大的意义在于将如珍珠般零星散落的各有特色、各有特产的村落串联起来,打开乡镇朝外看世界的视野,激发村民朝内挖潜力的活力。让红山镇的各色农产品,都将在基础设施条件大力提升,改善农民生活水平,提升乡村游、自驾游,庭院经济向特色产业进化。 “不怕红山佬,就怕红山路”,这也曾是很多外地人对红山公路的印象。红山家园网呼吁全镇人民风雨同舟大力实施农村公路“窄路加宽改直”畅通工程,让红山人一起走向富裕之路、安全之路。 ——红山家园网执行主编 文稿撰写 文/古人谷 文章插图由红山家园网/红山家园微信群群友提供 拍摄 (本人文笔一般水平有限,请勿喷,恳请各位多多指教) 【凡本网注明】来源:红山家园网的所有作品,版权均属于红山家园网,转载请注明“来源:红山家园网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。本网转载自其它媒体的信息,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 |