小康股份美国“造新能源车” 或借资质国产

张清源

在新能源汽车领域正进行大力布局的重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称“小康股份”)将在美国旧金山宣布旗下一个新品牌的诞生，以此作为公司在该领域新的布局。小康股份将于美国时间28日在硅谷举行旗下SF MOTORS公司的全球首次发布会，并首次亮相公司团队自主研发的智能电动汽车技术。

这个名为 SF MOTORS(以下简称“SF”)的公司尽管是小康股份的全资子公司，但其主要的基础来自于对美国公司的收购。据悉其第一款产品将是一款SUV纯电动汽车。

小康股份于1986年成立，它最初以产售电器簧和微车坐垫簧起家，21世纪初开始整车制造，目前是一家以发动机、新能源汽车及汽车整车为主营业务的汽车制造企业，旗下拥有东风小康汽车、小康汽车动力、瑞驰新能源汽车等产品。成立逾30年来，相继实现了从摩托车到微车再到SUV的数轮主力产品转换。在2016年6月上市一个月后，小康股份宣布由传统车企的身份进军新能源乘用车市场，新能源是小康股份在股市上最重要的“概念”。

小康股份的转型在上市之前就已经开始实行，这个业务的拓展也同其他大型汽车集团相同——向乘用车和新能源汽车进行布局。2016年的6月，筹划已久的小康股份通过上市风光580成功的实现了向乘用车转型的转变。这极大的提升了小康股份的利润，改变了其依靠微车等利润薄弱的产品作为汽车主业的现状。

但小康股份还希望能在汽车行业有更多的作为。在2016年-2017年之间，小康股份一直将新能源汽车作为公司未来的发展——从目前的布局来看，小康股份的新能源汽车计划分为两步，其一是在原来的微车业务上发展电动物流车，这一块已经在重庆进行了试验，并开始向重点城市推广。其二是乘用车板块，其中高端电动乘用车的构建则是希望脱离出小康和风光这两个品牌。

以收购实现“大跃进”发展

在2016年，小康股份以3000万美金作为投入资金，在美国设立了SF MOTORS公司在美国硅谷正式成立，这家公司宣布从事智能电动汽车的设计、研发、生产、销售等。但主要的发展模式还是以收购海外成熟资产为路线——2017年6月，SF Motors宣布以11000万美元收购美国汽车解决方案集成供应商AM General公司的民用汽车工厂。

AMG公司成立于1903年，主要业务为车辆设计、生产和支持，在它发展历史上最辉煌的成绩是其曾连续多年生产民用悍马H2车型和奔驰R系列车型等品牌车型，但随着悍马的前景黯淡，该工厂近年来的发展也不顺利。根据协议，SF Motors这次的收购包括与AMG民用汽车工厂相关的土地、厂房、工厂设备和配套设施等。

在这次收购的基础上，SF Motors通过收购打造一个海外高端电动汽车的计划开始有了雏形。

在收购完成之后，小康股份宣布将额外投入整改资金对AMG民用汽车工厂生产设备及工艺进行全新改造升级，用于生产其正在研发的高端电动车型。2017年11月，双方交割已经正式完成。近期，SF MOTORS将按计划启动对AMG工厂的全新改造升级，用于量产其高端电动车产品。

小康股份高层认为，这将构建其在美国发展高端电动汽车的业务闭环，全面提升新车型的制造水平和产品品质，而这个“高端电动车品牌的建立，将使其获取新能源汽车全球市场的竞争优势。” 除了AM General公司之外，小康股份还就核心技术在美国继续寻找合适的公司。

同样是在2017年10月，SF MOTORS与美国当地的电动汽车电池系统研发设计公司InEVit签署《合并协议》，以3300万美元收购后者100%股权。据其官方介绍，InEVit称其设计的电池模组系统，可大幅降低量产成本。此外，该公司创新研发的激光焊接技术可推动电池模组的快速制造，这项技术目前获得了奥迪30万欧元订单。

此外，InEVit公司创始人正是特斯拉的联合创始人兼首任CEO马丁·艾伯哈德，收购完成后，马丁·艾伯哈德本人及其团队全部加入SF MOTORS。不过，SF MOTORS此前一直计划收购美国的电动汽车动力系统公司AC Propulsion Inc(以下简称“ACP”)，但在该计划进行了两年之后，于今年3月份宣布计划终止。小康股份发布的公告表示，该计划终止是由于“汇率等方面的变化，使得最终的收购价格未能达成一致。