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      锂电池会一直涨?还会继续涨吗?

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      发表于 2021-8-8 21:56:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
      这几天锂电池板块的国轩高科、杉杉股份、荣百科技、天赐材料、璞泰来、恩捷股份、科达利等纷纷涨停或涨超10%。




      为什么新能源车能这么持久?为什么锂电池又如此突出?


      我们试着通过几个数据来找找背后的逻辑。(注:本文纯粹为客观数据分析,不作为投资意见)


      数据1: 中国新能源车保有量占比目前只占2.1% !


      公安部在今年7月份中旬公布了一份统计数据:截至2021年6月底,全国新能源汽车保有量达603万辆,占汽车总量的2.1%。其中,纯电动汽车保有量 493 万辆,占新能源汽车总量的 81.68%。




      而在深圳市7月底公布的《2020深圳交通年报》中显示,2020年深圳全市新能源机动车保有量39.4万辆,排名全国第一。新能源机动车保有量占比达到11.0%,首次超过10%。


      就是说,目前全国挂牌行驶的汽车中,只有2%是新能源车,即使在深圳这样最发达的城市,也刚刚超过10%!


      假设未来几年内全国新能源车保有量占比能达到20%,这就是10倍的增长空间,而且这是完全可以预见到的!


      数据2:新能源车销售占比(渗透率)已经达到12%!


      根据中汽协披露的数据:2021 年上半年,新能车产量为 121.5 万量,占汽车总总量9.67%,销量为 120.6万量,占汽车总销量9.36%。


      按照天风证券统计的口径,中国新能源车的渗透率在2021年上半年已经达到12%,比去年有很大的提升。照这个发展速度,新能源车的销量还会继续加快落地,保有量占比也会大幅提升。





      数据3:锂电池成本占据纯电动车整车成本的40%!


      我们知道,一辆燃油车最贵的组件是发动机,那么对于电动车,最贵的组件就是电池,而且据统计,电池成本占到整车制造成本的40%左右。这就是为什么宁德时代的总市值大大超过比亚迪、蔚来、小鹏这些公司!




      数据4:锂电池企业上半年业绩增速大都在100%以上!


      由于新能源车的高景气度,今年上半年锂电池企业的业绩都非常亮眼,像已经发布预计中报业绩预告的几家企业,杉杉股份半年度净利润同比增长599%至649%,容百科技半年度净利润同比增长452.67%至526.36%……其他几家企业的业绩增速预计都会在100%以上,目前最值得关注的就是行业龙头宁德时代的中报业绩了。


      虽然中信锂电池指数(CI005479.WI)的市盈率已经达到154,几乎是历史最高点,但是随着二季度利润的提升,市盈率又会出现较大幅度的下降,回落到相对正常的水平。




      数据5:中国锂电池出货量占据全球市场的53.8%


      据《中国锂离子电池行业发展白皮书(2021 年)》,2020 年全球锂离子电池出货量达到 294.5GWh,其中,中国市场为 158.5GWh,占全球市场的53.8%。


      从产能角度看,2020年我国占全球锂电池产能已经超过60%,而且从近期披露的公告来看,国内企业还在持续大幅扩产。未来全球占比有望进一步提升。


      锂电池产业链专题


      下图展示了锂电池产业链的基本情况,锂电池产品除了供应给新能源车之外, 还有手机、平板、笔记本等3C产品,以及太阳能光伏板、风电设备的储能电池等,因此锂电池板块有三重热点概念加持,如此强势也是可以理解的了。


      一、锂电池材料


      锂电池主要由正极材料、电解液、负极材料、隔膜等组成,分别占材料成本比重约为 30%、17%、35%、10%(各家公司采购成本、制造工艺不一样,比重有所差别)。




      (1)正极材料


      正极材料是锂电池四大材料中成本占比最高的。


      正极材料目前两条主流的技术路线:三元材料和磷酸铁锂。对比来看,三元材料正极优点在于能量密度高、续航能力强;LFP 磷酸铁锂正极优点在于材 料成本低廉,安全性强。


      由于补贴退坡的影响以及自燃事故引发的安全考虑,2019 年以来碳酸铁锂电池产量比重有所提升。但高续航里程和智能驾驶的需求下(以及下游相对强的溢价能力),三元正极高镍化、一体化是正极材料的发展趋势。


      主要国内供应商包括当升科技、厦门钨业、杉杉股份、容百科技、长远锂科(五矿金瑞科技子公司)、贝特瑞(新三板)、湖南瑞祥(未上市)、美都海创(未上市)、巴莫科技(未上市)等,目前正极材料行业集中度相对较低。


      (2)电解液


      电解液目前已经基本实现国产化,是四类材料中周期性最强的品种。主要材料六氟磷酸锂价格 17 年之后经历 3 年多的下跌,去年 9 月由低点 6.95 万元/吨涨到目 前 38 万元/吨,涨幅超 400%。此外,VC 等添加剂缺口也在进一步扩大。



      目前国内供应商主要包括:新宙邦、天赐材料、江苏国泰、赛纬电子(未上市)、金光高科(未上市),产能集中度较高。


      (3)负极材料


      目前负极材料供应相对充足。未来随着电池向高镍化发展以及硅碳使用量的提升,碳纳米管等新型导电剂渗透率有望提升。


      目前供应商主要包括:杉杉股份、贝特瑞(新三板)、凯金能源(未上市)。行业集中度较高。


      (4)隔膜


      当前隔膜的供给缺口有所扩大,格局和盈利好于其他材料。头部隔膜企业毛利率近三年保持在 40%以上。考虑能量密度、安全性方面的需求,“湿法+ 涂膜”是未来发展趋势。


      当前国内供应商主要包括:恩捷股份(2019年并购苏州捷力、2020年并购纽米科技)、星源材质、沧州明珠、湖南中锂(未上市),行业集中度较高。


      二、锂电设备


      锂电设备分为前端(搅拌机、涂布机、分切机等,核心为涂布机)、中端(卷绕机、叠片 机、注液机等,核心为卷绕机)、后端(化成柜、分容柜、检测设备、PACK 自动化设备)。




      锂电设备技术门槛较高,客户粘性也相对较大,龙头地位稳固,后发者突破壁垒不易。后续驱动力主要来自下游需求的持续高增,以及行业龙头的横纵向整合。


      据 GGII《2019 年中国汽车动力锂电池行业调研报告》,中国锂电设备国产化率达 90%(关键的涂布机、卷绕机基本完全国产化),竞争格局较为稳定。


      目前国内主要供应商包括:先导智能、赢合科技、杭可科技、科恒股份、璞泰来、北方华创(不仅有半导体,还有锂电设备)等。


      三、锂电池制造


      动力锂电池是新能源产业中游核心环节(另外包括电机、电控,其中电池成本占整车成本40%以上),国内格局来看,目前电池环节价值量大且技术积累相对深厚,全球前十大锂电池厂商中国企业占据半壁江山。


      这块大家相对熟悉些,目前国内主要供应商包括:宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、天津力神等。






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