车载空调怎么用才省油？你真知道吗？

廊田淼哥

要是说起最近的天气温度呀

那真是“一把汗水一把泪”

一路飙升的气温真是让人

热到与太阳肩并肩！

这真的是应了网友的话

“这条命都是空调给的”

在家就是室内空调

车上便是“车载空调”

话说这个“车载空调”，那可真是车上利器哦。不仅能创造车内热微环境的舒适性，保持车室内空气温度、湿度、流速、洁净度等在舒适的标准范围内，同时对增加汽车行驶安全性具有积极作用。

但对于这个利器，不同的人也有不一样的看法，许多人都说“车载空调”固然凉快，但同时也十分耗油。为此，小编做了大量的调查分析，并咨询了专业人士，只为让车友们今后能安心的、科学的使用它，来了解一下吧~

车载空调有多耗油？

其实空调的耗能只跟温差、车内空间大小和空间密封性有关。一般来说，车内空间大的，空调耗能较大。由于室外温度较高，且车载空调制冷效果比家用空调弱，一般车载空调功率至少为4匹以上。

那它究竟有多耗油呢？有人曾做过这样的实验，在室外温度是30度时，开着车载空调，发现一升油要少跑将近1公里（不同车型存在差异），这里取个平均值，而一般来说一升油差不多可以跑10公里以上，也就是说打开空调的话，每100公里大约需要消耗一升油，换算过来，就是六七块钱。

每100公里多花六七块钱，对于有条件的车友们来说，当然还是绰绰有余的，但对于喜欢节能减排的车友们，还是比较苛刻的。

在这种天气情况下，不开空调又会很要命，那怎么办呢？小编通过各种渠道，收集到了一些降低车载空调油耗的小办法，大家快收藏起来吧~

降低油耗小妙招

（1）设定温度不宜过低或过高
科学实验证明，人体最舒适的环境温度为20-28°C，一般来说，室内室外温度相差7-9°C为宜。以人体感觉舒适为原则，车载空调白天设定为22-24°C，夜间设定为24-26°C，这样既会感觉到舒适，同时也能降低能源浪费。

（2）巧用内外循环
夏天汽车经过暴晒之后温度十分高，这时候我们应先开启车窗，使用空调的外循环模式将车内热气先排出去，等待2-3分钟后，车内外温度相当时再转为内循环关窗制冷，这样不仅能最快给车子降温，同时也可以降低油耗。

（3）经常清洗空调部件上的灰尘
经常清洗空调系统各部件上的杂物，特别是检查蒸发器的通道、冷凝器表面以及冷凝器与发动机散热器之间是否有灰尘堆积，灰尘的堆积会降低空调的制冷效果，从而增加油耗。

（4）使用隔热物品
夏季室外温度高，在太阳下暴晒的车子温度十分高，适当的使用隔热物品能有效的降低车内温度，如遮阳膜，可以减少20%-30%的热辐射。车内温度不高，空调制冷就没有那么“费力”，油耗自然会降低不少。

（5）调整好空调的风口方向
有些人开启空调后将风口指向自己，虽然感觉这种方式很凉爽，但是这样会使冷空气不能均匀分布，对整体车内降温不利，而且对着吹的话很容易造成空调病。

所以最好选择风口向上吹，这样符合冷空气向下沉的规律，可以更加有效的使车内降温，减少耗能。

看到这，有些车友要问了，“我的空调不怎么凉快，是不是空调坏了呀，我要去修吗？有什么好办法吗？”，其实，有时候并不是空调坏了，只是车友们长时间没去清洗保养，导致它不凉快。

此前，有不少车友问，在这个勤用车载空调的季节里，应该如何保养好空调呢？在这，一并教给大家，你们可要记好笔记哦~

车载空调保养小方法

（1）先关空调再熄火
在到达目的地前，可以提前关闭空调AC按键，就是关闭压缩机让其不工作，只是吹风，这样的目的是吹干冷凝器，防止发霉，否则下次开空调时候就会有霉味出来。

另外到达目的地后一定要先关闭空调再熄火，否则下次启动车辆时会增加发动机负荷，对发动机造成损伤。

（2）不定期维护空调
与机油、轮胎或者制动液一样，空调系统也需要进行定期维护，每隔10000-15000公里应该更换空调滤芯。

有些车辆出厂时因为某些原因就没有安装空调滤芯，那么你更应该及时安装。不干净的空调滤芯是造成过敏症状的重要原因。

（3）定期开放大风量
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量，其实空调使用时会吸进很多灰尘。

定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

现正值汽车空调使用的高峰期

最容易出现损坏的问题

因此要注意合理使用汽车空调

做好汽车空调的养护工作哦！

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