水氢发动机在南阳下线,他们的水氢汽车原理进行了解释

tyuo

5月23日一篇“水氢发动机在南阳下线”的文章，将南阳市和青年汽车集团送上舆论风口，昨天，央视财经记者在南阳洛特斯新能源汽车公司，见到了这台引发争议的汽车，并专访了公司的负责人庞青年。虽然庞青年对于他们的水氢汽车原理进行了解释，但对一些核心问题三缄其口。

那么“南阳洛特斯”新能源汽车公司到底是一家怎样的公司?在“南阳洛特斯”的背后，又是谁在为这个项目提供支持?
带着这些疑问，央视财经记者在南阳进行了实地探访，并对“水氢车”背后的两个关键人物进行采访。一位是河南省南阳市高新区主任杨新亚，同时也是南阳市高新区投资公司的法人代表;另一位是“南阳神车”水氢发动机的关键制氢技术专利发明人，湖北工业大学材料与化学工程学院二级教授董仕节。

南阳市高新区投资公司合资前已知晓风险

根据公开信息，南阳洛特斯新能源汽车有限公司有两个股东：南阳高新区投资有限公司，和金华青动能源科技有限公司。按照注册地址，记者首先来到了南阳高新区管委会大楼。

通过多方联系，在大楼中的一个会议室里，记者找到了河南省南阳市高新区投资公司负责人尹召翼。尹召翼表示，在合资之前，公司已经调查到，青年汽车集团共负债50多亿元。

河南省南阳市高新区投资公司副总经理尹召翼：我们当时查了被执行的50多亿元，我们觉得明明有风险还要去做肯定是不对的，然后就要求庞总那边提供一个没有负面清单、没有负面影响的公司，他提供的是金华青动能源。当时不太清楚，因为看名字，看不出来法人代表是不是他儿媳，但是肯定是庞青年实际控制的对于庞青年的水解制氢技术”，尹召翼也持保留态度。

河南省南阳市高新区投资公司副总经理尹召翼：庞总经常拿水氢来混淆这个概念，我们在前期项目对接的时候已经发现一个问题，包括我们在张家港，也请教过相关专家。很多企业都在做，宇通也在做。

不过庞青年坚称，这个技术的价值，超过百亿元。就在河南省南阳市召开新闻通气会，青年汽车集团董事长庞青年和他的“水氢”项目技术团队面对媒体，再次介绍了其“车载铝合金水解制氢技术”。

青年汽车集团董事长庞青年：这个水解制氢，我如果现在把它卖了，我可能100亿元就卖得掉，钱都放到口袋了。我这套系统，现在想吃这块肥肉的多的是，都是大公司、都是上千亿的公司。

但在尹召翼看来，“车载铝合金水解制氢技术”只能是氢能源应用的一个补充，而氢能源现在也只是其他能源的一个补充，不管是市场空间，还是目前技术的可靠性，离商用的差距巨大。

河南省南阳市高新区投资公司副总经理尹召翼：我们咨询评估公司，没法评估，很可能评估不出来价值。

tyuo

工信部回应水氢汽车争议：不能生产销售上路行驶！

据央视报道，针对河南南阳备受争议的水氢发动机事件，5月27日下午五点，工业和信息化部回应称，截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。

此外，针对社会各界关注的“骗补”疑问，工信部也回应称，该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。

截至2019年5月23日，工业和信息化部已公示了320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，包括汽车、摩托车、低速汽车等多个类目。

根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，道路机动车辆生产企业取得相关准入后方可生产、销售相应的道路机动车辆产品。中国对从事道路机动车辆生产的企业及其生产的在境内使用的道路机动车辆产品实行分类准入管理，道路机动车辆生产企业及产品分为乘用车类、货车类、客车类、专用车类、摩托车类、挂车类六类。客车类道路机动车辆生产企业及产品分为整车类和改装类。

5月23日，河南南阳日报头版发文《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》，引发轩然大波，青年汽车董事长庞青年近日也接受多家媒体采访，回应来自社会的广泛质疑。

工信部回应青年水氢车：不能生产销售，不能申请新能源汽车补贴

据工商信息系统显示，目前庞青年本人控股企业共26家。此前青年汽车系数家公司卷入骗补、逃债、失信、涉嫌欺诈等风波。在2017年2月份新能源汽车骗补风波中，工信部网站公布了对7家汽车公司行政处罚书，青年汽车就是其中之一。

在中国裁判文书网上，截至2019年5月23日，以“青年汽车”为关键词的民事案由多达517件。工商信息系统显示，青年汽车集团已被法院列为失信被执行企业，庞青年本人也已被法院列为失信被执行人，以及被列为限制消费人员。

另一方面，青年汽车多次向政府申请补贴。2018年5月12日，浙江省科技厅公示了2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金申报资料车辆信息，共5家车企的22553辆新能源汽车申请补贴款约8.9亿。其中，金华青年汽车制造有限公司2017年的申请数量为343辆，申请补助资金7417.98万元。

据悉，新能源汽车推广应用补贴政策由财政部、工信部、科技部、发改委共同研究制定，在补贴清算过程中，企业的申请材料通过企业注册所在地财政、工信、科技和发改主管部门审核后，结果向社会公示，无异议后逐级上报至四部委，四部委组织开展材料的技术审核和车辆的现场审查，并将审核结果向社会公示，确保补贴申报公正公开。

对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的企业，追回违反规定谋取、骗取的有关资金，没收违法所得，并按《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定对相关企业和人员予以罚款等处罚，涉嫌犯罪的交由司法机关查处。

tufa456

这些骗钱的公司恶心，骗国家钱比贪污卑鄙该严惩